ロサンゼルス発 LA AUTO BLOG
「ViviNavi(びびなび)ロサンゼルス」発行、「街マガジンAUTO」とリンクした、車をテーマにしたブログです。新車、中古車、カスタム、修理、レースやイベント、車に関するグッズまで、クルマに関することを幅広くご紹介します。
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パロスバーデス・ドライブ
パロス・バーデス

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「パロス・バーデス」という名称は、カリフォルニア州、ロサンゼルス、サウスベイエリアのパロス・バーデス・ペニンシュラの海辺の町の総称として良く使われる。

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この裕福なベッドタウンコミュニティは、すばらしい景観と、良い学校、広範囲にわたる乗馬道、高い住宅価格でしられている。

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「Palos Verdes」という名前は、スペイン語で「緑の棒」。
古くからの言い伝えでは、スペイン人の開拓者たちが、この地特有の木が、軸のような葉を持ち、
棒のように見えることから「パロスバーデ」のと名づけたことに由来するといわれる。
しかし、もっとも論理的な由来は、スペイン語のパロスバーデスが、森林地帯の意味も持っていることである。
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いずれにしても、スペイン人たちが来たときには、PVは南カリフォルニアの乾いた大地における数少ない緑地帯であった。
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さて、パロスバーデス・ブルバードのドライブは、LAでの最高の景色のひとつ。
左手には太平洋に面した絶壁、そして右手には「マルチミリオン(数百万ドル=数億円)」の豪邸群。

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PVは、LAカウンティでもっとも地価が高く、安い家はまったくなく、学校区としても最高。
また、PVはLAの都市計画の中でも、もっとも古いコミュニティのひとつである。

最初にここを開拓したスペイン人たちは、この土地を日本人の農場経営者たちに売却した。
農場の名残は、農場スタイルの大きな家となって今日も残っている。
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PVに行くには、405フリーウェイをホーソンブルバードで降りる。
ホーソンブルバードは、トーランス市内の中央を抜けるメインストリートだ。
道の両側には大規模な自動車ディーラーが立ち並び、日系大手のガリバーも右手にみえる。
PVは、この街からは離れていて、PCHを超えてPVの北端に着くまでにはフリーウェイからは約5マイルある。

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そして、PVの入り口で、周りの景色が一気に変わる。
あなたは、なぜこの地が「Green Sticks」と呼ばれるのか、わかるだろう。

パロス・バーデスは、小高い丘に樹木が生い茂っていて、独特の景観を持つ。
閑静な住居エリアのため、商業施設は特定の場所に集められている。
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丘の向こう側へ抜けると、右手にダウンタウンと、マリブ、サンタモニカ、マンハッタンetcの一連のビーチが見渡せる。

パロスバーデス・ブルバードは、絶壁のごく近くを通る。
途中で気に入った景色があったら、道端にクルマを停めさえすれば、すばらしい写真が取れてしまう。
これまでこのコーナーで紹介してきたドライブルートは、道中にいろんな楽しみはあるが、
景観と言う意味では、特筆すべきものはなかったが、今回は本当に美しい景観が一番の見所である。

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岬の南側まで回りこむと、そこには公園の中に古い灯台があり、遠くには太平洋に浮かぶカタリナ島がみえる。
ロングビーチからのオイルタンカーと、マリナデルレイからのヨットたちが、ゆったりとすれ違っていく。

ここで、注意しなければいけないのは、灯台を過ぎてすぐに現れる、悪名高い、通称「Portuguese Bend」。
ここは、世界的にも地形の変化がもっとも激しいエリアのひとつ。
常に道は工事中で、突然未知の真ん中にぽっかり穴があいていたりするので、運転には最新の注意が必要だ。
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ここを過ぎると、道はサンペドロへ向かい、食事の出来る様々なレストランもある。
サンペドロは港町。せっかくだから、フレッシュなシーフードをおすすめします。

パロスバーデスは、ロサンゼルスの日々の喧騒から逃げ出したい時には、最高の場所。
まるで、「美しい景色」と「平和」と「静けさ」で構成された、「陸の孤島」である。(Henry)
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パロスバーデス.COM
www.palosverdes.com/


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スバル・インプレッサSTI & ダニエル
今回はスバル大好きダニエル君です。
趣味は洗車というダニエル君に早速愛車インプレッサSTIの魅力を早速聞いてみましょう!
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Q,この車の所有期間はどれくらいですか?
A,1年です。前に2004年のWRXを持ってたこともあるんです。

Q,どうしてこの車を買ったんですか?
A,普通じゃない、みんなと違う車が欲しかったんです。

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Q,この車のお気に入りの箇所はどこですか?
A,エンジンとその音が好きです。

Q、スバルで最も好きなところは?
A,レースでのユニークな歴史とボディデザインです。

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Q,この車の一番の思い出は?
A,初めてレーストラックに初めて行って、自分と車がどれくらいの力かが分かったことですね。

Q,お気に入りのドライブスポットは?
A,PCHを谷を通ってマリブに行くまでの道程です。ほんとに気持ちがいいんです。

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Q,お気に入りのレストランは?
A,TorranceにあるThe Red Carですね。トーランスでは珍しい地ビールをあつかっているお店なんです。

Q,次に乗りたい車は?
A,SUBARU レガシー GT SEDAN

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Q、ドリームカーは何ですか?
A,KoenigseggNISSAN GT-Rに乗りたいです。

Q,好きなカーマガジンは何ですか?
A,Car & Driver / Modified Magazineです。新型車情報と、チューニング情報を見たいから。

Q、いつも行くカーショップはどこですか?
A,Signal auto!!

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Q,最後に、インプレッサを買おうとしている人にアドバイスは?
A,SUBARUが得意な良いメカニックをリサーチすることをおすすめします!

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Nakamichiオーディオ:新世紀スタンダードはCD400!
車内空間くらい贅沢してもいいじゃないか!いまだからこそNakamichi オーディオ

車ではCDが単に聞ければいい、音が悪くたってipodをFMで飛ばして聞ければいいって思っていませんか?でも考えてみてください。この広大だ大地を持つアメリカでの車の運転に音楽の“音質”はかかせないものです。好きな音楽を最高の音で聴く。ドライブが倍楽しくなるのは間違いないでしょう。
そこで今回ご紹介するのは高音質CDレシーバー/Nakamichi製 CD-400です。
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CD400は、Nakamichiが「ナカミチ新世紀スタンダード」と位置づけるモデルです。

ナカミチといえば、今でこそ知らない人も増えたが、オーディオに少しでも凝ったことのある人なら知らない人はいない言わずと知れた名門オーディオメーカーです。
数年前に民事再生法を適用して経営再建中ですが、それでもナカミチの名が依然として輝いているのは、やはり過去の歴史的製品群の存在故であることは間違いありません。
そのナカミチのCD400の魅力を紹介しよう。
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1) こだわりの音質
  CD-400の魅力は何と言ってもアナログデッキならではのナチュラルサウンド。
そもそもナカミチの魅力は原音再生にこだわった音作りにあり、密度の濃い芯のしっかりした濃密な音色にはまると抜け出せなくなります。
またAUX端子がついていて、ipodも直接つなぐことができるのでFMトランスミッターで聴いたときのあの雑音とはもうおさらばです。

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2) 飽きのこない洗練されたデザイン
一瞬、これ純正?って思ってしまいそうなデザインがナカミチの特徴です。この決して目立たず控えめなナカミチデッキだからこそどんな車にもマッチするのでしょう。またイルミネーションも8通りで変更可能。さすがにデザインは好き嫌いなど個人差はあるのでキンキラ外装やド派手イルミネーションが好きな人には勧めませんがこの地味な外観に魅力を感じる人は多いはずです。
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実は筆者の私もこのナカミチCD400のオーナーなんです。数ヶ月前にアメリカで発見して購入しすでにナカミチサウンドの虜になってしまいました。このCD400はアナログデッキの中では決して高くはなく言わば入門モデルといえるでしょう。入門もモデルと言ってもいままでデジタル機を聴いてた人なら音の違いにすぐに気づくのではないでしょうか。ナカミチではもうカーオーディオは作っておらず日本国内でも数がどんどん減ってきていて、Yahooオークションなどにもたまに出品されていますがかなり高値で取引されているそうです。
この機会にぜひ、日本が誇るオーディオブランド「Nakamichi」を体感してみてはいかがでしょうか。(Tony)

ナカミチ社によるCD400のプロダクトインフォメーション↓
http://www.twctokyo.co.jp/nakamichi/cd400.pdf

販売サイト(日本で買うと$65000、アメリカでの定価は$578です。しかしこのサイトではなんと$399.99で売ってます!!)↓

http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=page.display&page_id=14&mfg_account_ID=50&category_id=8



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HIRO AUTO / Torrance
HIRO AUTO / Torrance
tnn_Hiro Sign

Q.まずは、ご自分でリペアショップを始められたきっかけから教えてください。

A.アメリカで生活を始めたころ、私や周りの人たちのクルマが壊れたり、
調子が悪くなったときに、安心して利用できるリペアショップがなかったんです。
修理内容が不透明で、言われるままの値段を払うしかないという状況でした。
これは、もう自分自身でそういうお店を作るしかないなと思ったんです。
それまでは、発電所のエンジニアや、ログハウスビルダーををやっていましたが、
それ以来、メカニック一筋です。
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Q.お客さんは、日本人が多いですか?
A.そうですね。80%が日本人の方です。

Q.お店は、ずいぶんと大きいですよね?
A.元々新車ディーラーの設備を使っているので、整備のためのリフトが10基あります。
これは、日系のリペアショップでは全米1じゃないかと思いますよ(笑)!
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Q.サービスの内容は?
A.整備と修理に関しては、基本的に何でもやっています。
車種的にも、日本車でも、アメリカ車でも、ヨーロッパ車でも歓迎です。
ウチで面倒を見れないような車、たとえば特殊なクラシックカーなどでも、
何かご相談に乗れたり、お役に立てることはあると思います。

Q.単刀直入に聞きますが、ヒロオートは「安い」ですか?
A.「安い」です。ただし、必要な質にはこだわります。
たとえば、今、期間限定で格安の、「$10オイルチェンジ」キャンペーンをしています。
粗悪なオイルを使って値段を下げるのではなく、カストロールのオイルを使用しています。
いくら安くても、クルマに悪ければ、意味がないですから。
オイルはクルマの血液ですから。
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オイルチェンジを怠っていたクルマ。

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正常なクルマ。

Q.$10オイルチェンジは商売になってるんですか?
A.もちろん、なってません(笑)!。
でもこのキャンペーンをキッカケに、ウチの店を利用してくださる方が増えればいいんですよ。
なので、新規のお客様限定です。リピーターの皆様、ごめんなさい!(笑)
いま、リピーター様向けの、スゴイサービスも考え中ですから、ご期待ください!
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Q.最後に、一言。
A.クルマに気になるところがあったら、お気軽に見せてください。
本格的に壊れてからでは、お金も時間もかかりますし、何より危険ですから。

あと、意外とお金を取られると思っている方がいるんですが、タイヤの空気調整も無料です(笑)。
空気が抜けたまま走っていると、パンクしやすいし危険ですよ。

とにかく整備や修理に関するご相談や、簡単な点検は無料ですから、気軽にご利用くださいね。



HIRO AUTO SERVICE

20441 Hawthorne Blvd,
Torrance CA 90503

Phone : +1-310-371-9174
FAX : +1-310-371-9177
e-mail : hiroautola@verizon.net

営業時間
Mon~Fri:8:00~18:00
Sat:8:30~15:00
定休日:日曜&祭日




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